Autor: admin

Zunächst einmal nutzen wie die recht ordentliche Familiendusche. Einziger Nachteil: es gibt nur einen! Haken um etwas aufzuhängen. Wer konzipiert eigentlich solche Anlagen?

Anschließend gibt zum Frühstück wieder die leckeren Brötchen.

Elske macht dann noch einmal auf eine Einkaufstour zu Brugsen, Normal und den Fischhöker am Hafen derweil ich ein Webinar mit SAP zum Thema E-Rechnungen habe.

Dann geht es los Richtung Norden nach Hou, wohin heute Abend Hjördis mit Jonathan und Wim kommen werden. Wir wollen dann morgen früh gemeinsam nach Tunø.

Unterwegs begegnet uns zunächst „Emil Reiseschwein“, das Boot unseres Zahnarztes und Clubkollegen Steffax. Wenig später dann die „Frolleinwunder“ mit dem Co-Eigner Tobi und seiner Freundin an Bord.

Zweimal versuchen wir für einige Zeit zu segeln. Beide Male ist dieser Versuch aber nicht von langer Dauer. Am Ende des Törns haben wir sieben sm gesegelt und 10sm motort.

In Hou fahren wir als erstes zur Tankstelle. Hier kostet der Diesel nur 14,96Dkr – umgerechnet also ca. 1,92 EUR. In dieser Hafenecke steht die Luft und Elske plädiert dafür an eine Brücke vor dem Clubhaus zu verholen. Leider kann man auf dem Gelände nicht parken, aber es gibt zumindest Karren.

Ich baue aus den gestern gekauften Brettern in der Segellast für Wim eine Koje.

Die Fahrräder kommen über Nacht halt an Deck und damit hat Wim eine eigene Koje, so wie Hilleborg sie ganz früher auch mal hatte, bekommt. Mit ihm zu Dritt im Vorschiff war schon im letzten Jahr eine Herausforderung.

Zum Abendbrot gibt es kurzgebratenes Rindfleisch und einen Salat.

Nach dem Essen machen wir noch einen Weg um den Hafen. Beim Eis-Imbiss gönnen wir uns jeder ein dunkles Hancock-Fassbier.

Dabei haben wir eine total nette Unterhaltung mit einem alten dänischen Pärchen. Wir unterhalten uns mit einem Mix aus Dänisch, Englisch und Deutsch. Die Dame berichtet stolz, dass sie im August 75 wird, was wir ja toppen können. Als die alte Dame mitkriegt, dass wir QR-Codes auslesen können „rast“ die mit ihrem Rollator vorweg zu einem Eckhaus, dass ihre Nichte gerade gekauft hat und sie möchte offensichtlich wissen, was in der Annonce steht. Da ist aber leider nur noch der Vermerk „Solt“. Wir erfahren noch, dass sie in der Kirche auf Tunø Orgel gespielt hat. Was war das für eine schöne Begegnung.

Hjördis konnte natürlich doch nicht so früh los, aber als sie um hurz nach ½ 11 ankommen ist es ja noch fast hell und lau. Wir bringen 2 Ikea-Taschen und die Segellasttür ins Auto und Jonathan parkt das beim Fährterminal. Nach einem ausgiebigen Schnack und Snack gehen wir in die Koje. Wim ist total aufgeregt.

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Heute ist dann noch einmal Waschtag für die dritte Ladung angesagt. Auch hier kostet das Waschen nichts, aber die Maschine hat leider kein Kurzprogramm. Unsere Kühlschrankmatte sieht auch etwas unappetitlich aus und obwohl da schon wieder ne weitere Tasche für eine nächste Ladung wartet, mache ich das, was mich bei anderen Leuten immer total nervt und starte ein 15 Min.- Kurzprogramm. Dabei werde ich dann von meiner Nachfolgerin prompt erwischt. Sie stellt mich zur Rede – peinlich peinlich und ich kann mich nur entschuldigen.

Hartmut fährt einem zum Baumarkt, um Holz und ne Säge zu besorgen, damit er die Segellastkoje verlängern kann. Anschließend besuchen wir zu zweit nochmal Brugsen, netto und Rema 1000 und nehmen schon mal diverses mit. Den Rest besorge ich morgen früh frisch, wenn Hartmut ein Webinar hat.

Heute gibt es Salat mit gekochtem Schinken, Mais und Champignons.

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So – heute soll es dann mal weiter gehen.

Ich kaufe uns zum Frühstück beim Imbiss erst einmal Brötchen. Dann heißt es in Ruhe frühstücken, aufklaren., Fahrräder verstauen und was sonst noch so alles anliegt, bevor man auf die weite Seereise nach Juelsminde gehen kann. Elske hat nochmal schnell die Bettwäsche gewaschen, die dann in Julsminde in Sonne und Wind trocknen kann.

Der Wind kommt heute natürlich erst einmal genau von vorn und wir motoren so weit, bis wir nach Juelsminde abfallen können und setzen dann die Segel. Es wird ein geruhsamer Trip und jetzt haben wir das Glück, dass der Wind ganz langsam südlicher dreht und wir ohne einen Kreuzschlag hoch am Wind nach Süden segeln.

Na ja, plötzlich ist das mit der Fortbewegung ratz fazz vorbei. Auf unserem Weg liegen nämlich zwei flache Stellen und Elske hat bei der Karteneinstellung das Flach nicht gesehen, weil „Ratokker“ genau die Stelle in der Karte verdeckt hat. Sie trifft das Flach es um wenige Meter. Es rumpelt 2x , aber schnell Maschine an und wir sind auch gleich wieder runter.

Direkt vorm Hafen bergen wir dann die Segel und machen zunächst an der Pier vor dem Fischladen fest. Hier weht aber überhaupt kein Lüftchen, da die Gebäude alles abdecken. Also verholen wir noch in den Yachthafen und liegen exakt auf dem gleichen Platz wie vor ein paar Tagen.

Zum Abendbrot gibt es aufgebratene Nudeln mit Gurkensalat.

Danach spazieren wir einmal in Richtung Strand, wo das Sonnenwendfeuer – heute wird in Dänemark nämlich Sankt Hans gefeiert – brennt

und eine Drei-Mann-Combo Musik macht. Die Schlangen am Bierstand laden allerdings nicht ein, uns da einzureihen. Gibt es dann später an Bord.

Wir genehmigen uns noch ein Eis, was allerdings nicht so begeistert.

Hatten wir schon besser und Elske ärgert sich über die Kalorienverschwendung, wenn man sich was gönnt was dann aber nicht richtig lecker ist.

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Heute nach dem Frühstück wollen wir entscheiden, wie wir nun weiter vorgehen soll. Unsere Nachbarn wollen einen längeren Spaziergang machen und bitten uns, ihre bei uns festgemachte Achterleine zum Pfahl auszubringen, wenn wir losgehen. Gestern hatten wir bei einem kurzen Schnack erfahren, dass sie im letzten Jahr ihr Segelboot gegen das kleine Motorboot getauscht haben und noch etwas in der Umgewöhnungsphase sind. Aber das ist alles überflüssig, denn wir bleiben einen weiteren Tag hier.

Hartmut hatte bei seinem morgigen Landgang gesehen, dass es hier eine Waschmaschine und einen Trockner gibt und das sogar kostenlos. Hätte ich mal früher wissen sollen, denn da bei uns mehrere Ladungen Wäsche darauf warten, einer gründlichen Reinigung unterzogen zu werden, ist das doch mal ne Ansage. Ich hatte ja neulich mal festgestellt, dass es wesentlich entspannter ist, die Wascherei auf mehrere Tage hintereinander aufzuteilen. Noch ist die Maschine aber besetzt und eine weitere Ladung liegt schon in der Warteschleife. Letztendlich komme ich um 15:30 Uhr an die Reihe und kann grade noch verhindern, dass eine andere Deutsche mir meinen Platz streitig macht. Ich weiß nicht, woher die Leute immer die Dreistigkeit nehmen so eine offensichtliche Reihenfolge zu ihren Gunsten zu ignorieren, denn meine Wäsche stand ja eindeutig schon auf der Waschmaschine, als sie mit ihrer angekommen ist.

Das geht ja oft so weit, dass wenn es Listen für die Reihenfolge gibt, die Leute sich ‘nen Kehricht darum scheren. Deshalb ist es immer ratsam, sich ein paar Minuten vor Ende der Waschzeit an der Waschmaschine einzufinden. Die Miele ist dann auch schnell und effektiv, der Trockner daneben eine Lahmarschente. Vielleicht ist der untere Filter verstopft, aber das übersteigt meine technischen Möglichkeiten und so bin ich froh, dass Sonne und Wind auf „Ratokker“ ganze Arbeit leisten.

Während Miele wäscht habe ich aus unserem Rindfleisch ein Boeff Stroganoff ähnliches Gericht gezaubert, dass es mit Nudeln zum Abendbrot gibt.

Unsere netten dänischen Nachbarn verhelfen Hartmut auch zu einer weiteren geöffneten Rotweinflasche und – was hat er für ein Glück – auch zu einem eigenen Korkenzieher, denn sie haben zwei an Bord. Glück muss der Mensch haben. Um 20:30 Uhr gucke ich dann ein letztes Mal, ob die Wäsche nicht doch mal langsam trocken ist, aber sie muss zum Abschluss doch nochmal ne kurze Zeit auf die Leine bzw. die Seereling.

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Heute radeln wir mal in die andere Richtung an der Kirche vorbei.

Hier gibt es mehrere neue bzw. frisch renovierte Häuser.

Auf Höhe von „Airport Endelave“ setzt grade ein kleiner Flieger zur Landung an. Elske hat das erst bemerkt, als er schon über ihr war, dabei weist ein Verkehrsschild deutlich auf so eine mögliche Situation hin. Kopf einziehen war aber nicht nötig, wobei der Fahrradhelm hier nicht wirklich geholfen hätte. Immerhin parken 4 kleine Flieger auf der Anlage, was zeigt, dass es deutliche Nachfrage für diese Anreisemöglichkeit gibt.

Am Ende der asphaltierten Straße wird ein großer gelbgestrichener Hof zu Verkauf angeboten.

Unterwegs schnieft und niest Hartmut deutlich mehr als im Hafen. Die Pollenflugvorhersage weist Gräser als derzeitige „Übeltäter“ aus. Wir kaufen am kleinen privaten Stand noch Brombeermarmelade und gehen deshalb nach einem Eis zurück an Bord.

Hartmut stattet später dem kleinen Laden nochmal einen Besuch ab, in der Hoffnung dort einen Korkenzieher erstehen zu können. Da gibt es eine nicht unerhebliche Anzahl an Küchengerätschaften, aber ein Korkenzieher ist leider nicht darunter.

Zum Abendessen gibt es heute Bauernfrühstück

und ein kleiner Schluck Rotwein ist ja noch in der angebrochenen Flasche.

Wir gucken noch einmal über die Kante, aber bis zum Sonnenuntergang dauert es noch und um darauf zu warten ist es uns nach der Wärme des Tages dann doch zu frisch.

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Heute Nacht war wieder mal richtig was los. Ein heftiges Gewitter mit Böen bis 17m/s und Regen aus Südwest zog über uns weg. Irgendwie war das zwar schon angekündigt, aber nicht in dieser Heftigkeit. Überall standen Männer in Unterwäsche an Deck, um die Leinen zu kontrollieren. Weiter südlich waren die Auswirkungen aber doch deutlich heftiger. Am Kiel-Leuchtturm wurden 11 Beaufort auf Helgoland sogar fast 12 gemessen!

Vor Æbelö war ein Rettungskreuzer aus Juelsminde einer österreichischen Yacht nach Grundberührung zur Hilfe geeilt. Beim Abbergen gingen 3 Rettungsleute über Bord. Man kann immer wieder nur Hochachtung vor dem Job haben, den die Seenotretter ja überwiegend ehrenamtlich machen.

Durch die unterbrochene Nacht dauert es dann auch etwas länger, bevor wir heute morgen aus den Kojen kommen und frühstücken. Immerhin scheint jetzt wieder die Sonne und es ist schön warm. Und der Wind weht auch aus südwestlicher Richtung nur noch um die 5 m/s.

Nach dem Frühstück hole ich die Fahrräder aus dem Vorschiff und wir machen eine Radtour über den nördlichen Teil der Insel, wobei wir uns auf die asphaltierten Straßen beschränken, da Elske vor den Schotterpisten insbesondere seit ihrem Sturz (obwohl da ja auf Asphalt passiert ist) großen Respekt hat.

Immerhin wohnen auf Endelave noch 147 Einwohner (Stand lt. Wikipedia am 1.1.2025). Eine Reihe von den älteren Häusern ist auch in einem guten renovierten Zustand, andere könnten dagegen gerne mal ein Facelift vertragen. Daneben gibt es auch wenige neu gebaute Anwesen.

Am Nachmittag versuche ich leider vergeblich in dem kleinen Kaufmannsladen einen Korkenzieher zu erstehen. Viel Küchenzubehör aber eben leider kein Korkenzieher.

Zum Abendbrot gibt es kurzgebratenes Rindfleisch mit Salat und geröstetem Brot. Unsere Nachbarn kriegen den Rest Salat und wir mit dem abgewaschenen Topf zwei Stücke Niederegger Marzipan zurück. Guter Tausch!

Heute gibt es dem Wetter angemessen Bier zum Absacken auch allein schon um dem Flüssigkeitshaushalt auf die Sprünge zu helfen. Hartmut kämpft seit Tagen wieder mit Nasenbluten. Eine heuschnupfenbedingte Lecknase ist dabei natürlich auch kontraproduktiv.

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Tatsächlich scheint doch wieder die Sonne von einem nahezu blauen Himmel. Und es ist sogar noch wärmer als gestern. Hatte der Wetterbericht ja auch angekündigt und behält auch tatsächlich Recht.

Ich nutze ausgiebig die sanitären Möglichkeiten – Dusche geht hier nach Verbrauch per Tally-Card. Allerdings gibt es nur eine Einheitstemperatur und die Dusche läuft solange wie das Guthaben der Tally-Card reicht. Mit anderen Worten: Keine Armatur. Etwas ungewöhnlich, spart aber Kosten bei der Installation und vor allem kann nichts kaputt gehen.

Nach dem Frühstück staue ich die Fahrräder aus und wir begeben uns auf eine Einkaufstour. Zunächst beim Super Brugsen die Preise checken, dann zu Netto und wieder zurück zum Brugsen. Dabei hat die Strasse so eine lange Steigung. Mit dem Elektroantrieb unserer Brompton-Räder fährt sich das aber superleicht.

Zum Abschluss der Lebensmittelbeschaffung dann noch Schollen-Filets beim Fischhöker am Hafen.

Fahrräder wieder einstauen, Kuchenbude abbauen, Kletje und Vorsegel-Sonnenverhüterli abbauen und auslaufen. Nee vorher noch Wasser bunkern.

Der Wind hat mittlerweile auf südöstliche Richtung gedreht und wir können mal wieder am Wind segeln.

Leider dauert dieser Zustand nur eine Stunde. Dann ist der Wind weg und wir motoren. Kurz vor der Hafeneinfahrt kommt dann noch einmal kurzfristig mehr Wind, aber nun bleiben die Segel unten. Schon in Haderslev sollte ich den Schlauch einmal ins Cockpit halten. Das habe ich mit, „ich will nachher das Cockpit schrubben“ abgelehnt. Heute soll das nun unterwegs passieren, aber erstmal können wir ja segeln. Als Elske das beim Motoren vor dem Hafen einfordert (sie möchte nur einmal den Dreck weggespült haben und gar nicht, dass großartig geschrubbt wird), streikt die Seewasserpumpe im Achterschiff und ich krieg sie erst im Hafen zum Laufen. Nächstes Mal muss ich wohl gleich Kleinbei geben. Kommentar der Bordfrau „Hoffentlich“!!!

Irgendwie ist unser Anleger nicht so toll. Ich bekomme achtern keine Leine über die Pfähle. Ist aber nicht so schlimm, da wir mit der Nase ziemlich im Wind liegen. Mit Hilfe des Schlauchbootes bringe ich dann die Achterleinen aus. Ist schon ganz hilfreich, das Teil immer hinterher zu schleppen.

Hafengeld wird hier nicht mehr per Automat bezahlt sondern über die App Harba. Und der weißbemützte Hafenkapitän ist entweder noch nicht im Sommereinsatz oder wurde eingespart.

Zum Abendbrot gibt es (wieder) Schollenfilets mit Pellkartoffeln und Dill-Dipp sowie Gurkensalat-Deko. Da die Gefahr besteht, dass es heute Nacht – und ziemlich sicher morgen Mittag – regnen soll, wird nach dem Abendbrot Büdchen gebaut. Da es etwas frischer geworden ist, ist es so auch gleich gemütlicher

Ansonsten SKANDAL!!!! Keine Korkenzieher an Bord. Wie konnte das passieren? Vermutlich ist er bei einer der geleerten Flaschen irgendwann mal an Land geblieben. Nun bislang habe ich Rotwein aus dem Sack und Elske keinen Weißwein getrunken. Daher ist das nicht weiter aufgefallen. Gott sei Dank kann der Notstand mit Hilfe unserer österreichischen Nachbarn aus Wien behoben werden. Da muss ich dann wohl bei nächster Gelegenheit einen Korkenzieher käuflich erwerben.

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Heute Morgen scheint doch tatsächlich die Sonne und es ist auch wärmer. Das verstetigt sich im Laufe des Tages immer mehr und nachmittags ist es dann schon richtig schön.

Wir wollen heute hierbleiben und dann morgen nicht so spät nach Endelave, um vor den dänischen Wochenendseglern dort einen guten Platz zu bekommen.

Nach dem Frühstück machen wir einen Spaziergang in den Ort. Am Hafenkopf wird umfangreich gebaut. Ein neuer Spielplatz und Möglichkeiten zum Chillen entstehen. Noch nicht ganz fertig, aber das dürfte sich nur noch um Tage handeln.

Natürlich statten wir dem kleinen Bootsausrüster einen Besuch ab und stöbern auch in den paar Geschäften und der Røde Kors Butik, die wenig Ansprechendes bietet und wieder muffig riecht. Auffällt ist, dass es offensichtlich hier in ist, dass die Oberteile viele Falten haben. Muss ich zur Erläuterung mal irgendwo fotografieren.

In einem Klamottenladen am Hafen gibt es zwar sonst nichts Aufregendes aber für mich für 149,- Dkr ein paar neue leichte Schuhe, weil Elske meint, meine hätten nur noch eine begrenzte „Lauf“zeit.

Der Tag vergeht weiter damit, dass ich eine Differenz zwischen SAP und anderen Zahlen in der Gotthardtschen Buchhaltung suche. Dabei dachte ich, ich sei fertig.

Zum Abendessen gibt es wieder kurzgebratene Medaillions, die mit Speck umwickelt sind mit Champignons, Salat und Röstbrot.

Im Gegensatz zu den letzten Tagen kann man im Cockpit sitzen, ohne zu frieren.

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Anstatt das Fahrrad auszustauen lautet die Entscheidung in den Stadthafen zu verholen und dann zu Kvickly zu gehen.

Also nach dem Frühstück ablegen und zunächst einmal tanken. Ist GTL-„Diesel“ und mit umgerechnet 2,42 EUR auch kein Schnapper. Aber es gibt halt keine Alternative. Die kleinen Poller an der Tankpier sich total blöde verteilt, so dass unser Anleger etwas mir ablandigem Wind etwas dusselig ausfällt und wir in die Spring eindampfen müssen, um richtig anlegen zu können.

Immerhin haben wir Glück, dass der Strom im Kleinen Belt heute mit uns ist.

Im Stadthafen hängen überall Schilder mit „Reserviert für…“. Aber wir finden doch noch einen Platz an der Pier in der hintersten Ecke.

Zunächst zum Fischhöker, dessen Sortiment um Längen besser ist als es  seine Präsentation im Internet vermuten lässt. Das wird heute Abend lecker.

So wie die Einkaufsstraße in Haderslev durchaus an Attraktivität verloren hat so hat sie hier in Middelfart gewonnen. Viele nette Geschäfte. Selbst H&M und Normal sind jetzt vertreten. Naja, sind ja auch viele Neubauten direkt am Wasser entstanden und die Bevölkerung ist in den letzten 10 Jahren um 7% auf gut 40.000 Einwohner gewachsen. Und wieder stellen wir fest, dass die Kommunen hier entweder über mehr Geld verfügen oder besserwirtschaften können als in Deutschland, wenn man sieht, was hier alles möglich ist.

Bei Brugsen = Kvickly soll es Sim-Karten von Lebara geben. Das ist aber falsch. Ich könnte da zwar Guthaben kaufen aber keine Sim-Karte. Also zurück in die Einkaufsstraße, wo es einen Handyshop gibt. Der repariert zwar Handys und verkauft Handy-Zubehör aber hat eben keine Sim-Karten. Nach seiner Aussage gibt es die aber im Kiosk am Bahnhof.

Also laufe ich zum Bahnhof während Elske zurück an Bord geht und dabei der Kirche einen Besuch abstattet.

Dieser Kirchenbesuch

ist wesentlich erfolgreicher – nämlich ein Foto – als mein negativer Versuch im Bahnhofskiosk.

Also Ablegen und weiter in Richtung Fredericia. Google nennt gleich vier potentielle Geschäfte.

Wir machen im Stadthafen – hier muss man immer noch nicht übernachten – fest und ich überlege: Fahrrad ausstauen oder zu Fuß? Die Faulheit siegt und ich laufe los.

Auch hier hat sich die Einkaufsstraße gegenüber unserem letzten Besuch 2020 deutlich gemausert- Ziemlich am Anfang ist so ein fernöstlicher Kiosk mit allem Möglichen. Kann man ja mal fragen. Und siehe da, ich bekomme meine Sim-Karte für 49,- DKR.

Also zurück zu „Ratokker“ und auslaufen. Wir entscheiden uns als Ziel für Juelsminde. Das wird aber eine Motortour, da Wind genau von achtern erst noch weniger und dann um die 5 m/s. Und das ist exakt etwas zu wenig. Außerdem soll es ab 18:00 regnen und wir wollen bei den immer noch kühlen Temperaturen – immerhin etwas höher als gestern – nicht auch noch nass werden.

Auf Höhe des Vejle Fjord sehe ich auf AIS die „Diva“ vom SVAOe, die am 700sm Tanis-von-der-Mosel-Race teilnimmt und auf der Henrike, die Tochter unseres Vereinsbesitzers mitsegelt. Wir ändern den Kurs und machen eine Reihe von Fotos als wir der „Diva“ begegnen.

Exakt beim Anlegen in Juelsminde beginnt es zu tröpfeln. Schon wieder geht da eine Uhr verkehrt!

Zum Abendbrot gibt es die Schollen und Rotzungen mit Pellkartoffeln, Dill-Dip und Gurken (als Deko).

Der Abend klingt mit einem geteilten Leffe im Cockpit aus.

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Erste Maßnahme des Tages nach dem Aufstehen heißt nochmal die super-Sanitäranlagen nutzen. Hier kann man in den Familienduschen duschen OHNE seine Kleidung mit zu duschen. Das Waschbecken ist vernünftig groß, der Spiegel ebenso und die Beleuchtung stimmt auch ziemlich. Und auch nach ein paar Jahren ist alles noch immer prima in Schuss und sauber!

Während sich Elske um das Frühstück kümmert fahre ich noch einmal einkaufen. Brot vom Bäcker und etwas Lebensmittel von 365.

In aller Ruhe frühstücken wir wie immer im Cockpit. Alle Nebenlieger sind schon ausgelaufen. Na ja, das kennen wir ja schon seit Jahrzehnten.

Dank der festen Leinen von den Pfählen zum Steg verläuft das Ablegemanöver mit einer Sorgleine trotz des Querstroms völlig problemlos.

Wir motoren vorm Wind den Haderslev Fjord gen Kleiner Belt. Zum Segeln ist es etwas zu wenig. Dafür ist es recht kalt.

In der Mündung setzen wir zunächst das Großsegel. Als ich unsere Zeiserspinne abbaue fährt Elske eine unfreiwillige Halse und ich bekomme den Baum an den Kopf und gehe beinahe über Bord. Uff – gerade noch einmal gut gegangen. Cappy und Kapuze scheinen etwas gedämpft zu haben, aber ich habe ‘nen ordentlichen Brummkopf. Jedenfalls keinerlei weitere Blessuren.

Als wir aus der Mündung raus sind rollen wir auch die Genua aus und mit gut sechs Knoten geht es nordwärts.

Man ist das kalt! Eben über 13° im Cockpit unterm Reitbalken. Haben wir März oder Oktober? Irgendjemand hat sich wohl im Kalender geirrt.

Immerhin laufen wir mit fast halben Wind zwischen dem Festland und Barsø gen Norden. Ob der Temperaturen beschließen wir, unsere heutige Tagesetappe im Yachthafen von Middelfart zu beenden, wo wir in Lee eines Schlengels mit der Nase im Wind einen Liegeplatz mit grünem Schild finden.

Und dann ist plötzlich am frühen Abend unser Internet weg. Ein Blick in das FritzBox-Programm sagt, dass keine Sim-Karte vorhanden sei. Dabei steckt sie doch im Gerät. Also mit der Aldi-Sim-Karte aus Otterndorf einen Test gemacht. Diese Karte wird erkannt, kann aber nicht genutzt werden. Logisch, die habe ich ja auch gar nicht aktiviert. Der Versuch über einen Vodafone-Chat etwas zu erfahren scheitert. Ein Telefonanruf klappt auch nicht. Chatti’s Hinweise führen auch nicht weiter als zu der Erkenntnis, dass die Karte wohl defekt sein könnte. Also morgen früh Fahrrad rausholen und in die Stadt fahren und eine Sim-Karte von Lebara kaufen.

Zum Abendbrot gab es übrigens Rippchen mit Pellkartoffeln und Spitzkohl.

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